Aerolíneas mexicanas que operan al 15% de su capacidad; amenaza de quiebra

Aerolíneas mexicanas que operan al 15% de su capacidad; amenaza de quiebra

Las aerolíneas mexicanas operan a solo el 15% de su capacidad debido a la pandemia de coronavirus, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), una situación que podría llevar a la bancarrota a algunos si no se recibe el apoyo del gobierno.

Peter Cerdá, vicepresidente de IATA para las Américas, dijo el lunes en una conferencia de prensa virtual que las aerolíneas mexicanas podrían perder casi US $ 5.3 mil millones en ingresos entre marzo y mayo como resultado de la drástica caída de la demanda de viajes aéreos.

Si el gobierno no proporciona apoyo financiero para el sector de las aerolíneas, algunas compañías estarán en riesgo de colapsar, dijo. Cerdá agregó que eso representaría una amenaza para la conectividad de México con el resto del mundo.

El funcionario de la IATA también dijo que casi 97,000 empleos directos y 437,000 indirectos estarán en riesgo de desaparecer si el gobierno federal no ayuda a la industria de las aerolíneas a superar la crisis actual.

Cerdá dijo que la IATA ha escrito a las autoridades federales en cuatro ocasiones para solicitar asistencia para el sector, pero no ha recibido una respuesta.

“No vemos ningún apoyo para las aerolíneas por parte del gobierno mexicano”, dijo, y acusó a las autoridades de haber mostrado una falta de liderazgo.

Cerdá enfatizó que la asistencia financiera para el sector es especialmente importante porque México depende del turismo para una parte sustancial de su PIB. Los gobiernos de países que dependen menos de los ingresos del turismo ya han anunciado paquetes para apoyar a las aerolíneas, dijo.

IATA, que representa a unas 290 aerolíneas en todo el mundo, también está buscando descuentos en los impuestos y tarifas que los aeropuertos mexicanos cobran a las aerolíneas por aterrizar, despegar y estacionar sus aeronaves. Además, busca ganar más tiempo para que las aerolíneas realicen pagos de combustible de aviación a la compañía petrolera estatal Pemex.

Durante la conferencia de prensa del lunes, Cerdá predijo que la industria de las aerolíneas será muy diferente al final de la crisis de coronavirus que al principio. Sugirió que el proyecto del aeropuerto del gobierno en la Base de la Fuerza Aérea de Santa Lucía, al norte de la Ciudad de México, se suspenda porque la demanda de viajes aéreos seguirá siendo baja durante meses y la industria no se recuperará por completo durante años.

“Vamos a hablar de eso con el gobierno”, dijo Cerdá.

Por su parte, el gobierno ha dicho que el proyecto del aeropuerto y sus otros grandes proyectos de infraestructura ayudarán a crear 2 millones de empleos para fin de año y, por lo tanto, contribuirán a reactivar la economía maltratada por el coronavirus.

Fuente: mexiconewsdaily.com

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