Boeing Aircraft Parts se fabricará en México

Boeing Aircraft Parts se fabricará en México

En un reciente tweet publicado esta semana, el Secretario de Relaciones Exteriores de México, Marcelo Ebrard, dijo que la compañía francesa SAFRAN comenzará la construcción de una nueva planta en Chihuahua que fabricará el interior de los aviones de pasajeros Boeing. Este anuncio se hizo después de que México, Estados Unidos de América y Canadá firmaron un nuevo Tratado Internacional el 1 de julio.

SAFRAN, el tercer proveedor aeroespacial más grande del mundo, ha estado operando en México durante más de 25 años, principalmente en los mercados aeroespaciales. Según su sitio web, esta empresa francesa tiene dos plantas de producción en Querétaro, ambos centros de excelencia de SAFRAN: uno fabrica piezas críticas para los motores CFM56 y SaM146 y el otro se especializa en componentes de tren de aterrizaje para aviones Airbus y Boeing.

Además, SAFRAN opera la planta de cableado de aeronaves más grande del mundo, en Chihuahua. Cuando se inauguró en 1996, la planta era la primera planta de fabricación aeroespacial en México. Actualmente, comprende cuatro unidades de producción y un centro de diseño e ingeniería de sistemas de cableado. El sitio diseña y produce el 95% del cableado utilizado en el Boeing 787 Dreamliner y produce el 75% del cableado en el Airbus A380, el avión más grande del mundo.

Con amplias operaciones en el mercado aeroespacial mexicano, SAFRAN es un socio líder para las aerolíneas del país. El motor CFM56 desarrollado y producido por CFM International, la compañía conjunta 50/50 entre SAFRAN Aircraft Engines y General Electric (GE), impulsa más de 120 aviones comerciales de pasillo único para Aeroméxico e Interjet.

Desde 2016, SAFRAN se dedica a piezas compuestas para el motor a reacción LEAP en México. El motor LEAP, el sucesor del CFM56, ya ha sido elegido para impulsar la flota de 90 aviones de Boeing 737 MAX de Aeroméxico y los 40 aviones Airbus A320neo ordenados por Interjet.

SAFRAN también opera en el mercado de aviación regional, como proveedor del motor SaM146 (a través de PowerJet, una compañía conjunta 50/50 entre Safran Aircraft Engines y UEC Saturn) y góndolas para la flota de 30 jets regionales Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) por Interjet. SAFRAN opera tres centros de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) en Querétaro. Estas instalaciones de última generación ofrecen una gama completa de servicios de soporte para motores de aeronaves, tren de aterrizaje y sistemas hidráulicos.

Según el Sr. Ebrand, la construcción de esta nueva planta generará 800 empleos, lo que es positivo después de que la compañía francesa despidió a 3.000 trabajadores en mayo debido a la caída de la demanda de la pandemia COVID-19. No obstante, SAFRAN es el mayor empleador de México en la industria aeroespacial, con alrededor de 10,000 empleados en producción, mantenimiento e ingeniería.

Fuente: airlinegeeks.com

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