Conoce los avances en la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles hasta el momento

Conoce los avances en la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles hasta el momento

El desarrollo del país no puede ponerse en pausa, cuando la situación de la pandemia y el aislamiento termine, todas las naciones buscarán posicionarse de nuevo en el mercado y el turismo lo más rápido posible, por ello, para México será necesario contar con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

Las obras del AIFA no se han detenido, esto al ser una obra de importancia para la seguridad nacional, este aeropuerto será de suma importancia pues poco a poco se va regresando a una “nueva normalidad”, a nivel mundial muchas naciones comienzan a transitar a la reapertura de sus economías.

Así pues, la SEDENA presentó los últimos avances en la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles al 3 de agosto de 2020:

Terminal de pasajeros

La terminal de pasajeros del AIFA podrá dar servicio hasta a 20 millones de personas al año, tendrá más de 220,000 m2 de construcción y será la más segura del continente gracias a la instalación de cientos de aisladores sísmicos.

En estos momentos, se inician con los acabados en instalaciones, avanzando en el montaje de la estructura metálica, colocación de muros divisorios y perimetrales, así como el revestimiento rústico en muros de salas de última espera, se continúa también con la aplicación de pintura aislante contra fuego en columnas y trabes metálicas.

Pista norte, central, plataforma y rodajes

Las pistas del AIFA presentan buen avance en su construcción, al momento se ejecutan los trabajos de apertura de caja para el desplante de la estructura del pavimento en la pista central, simultáneamente en calles de rodaje y plataformas se conforman las últimas capas de terraplén mejoradas con cemento para incrementar sus propiedades de capacidad de carga, por último, en la pista norte se efectúa el tendido de la capa con base hidráulica y concreto magro.

Eje troncal de circulación y obras complementarias

En este frente se realiza la sustitución de terreno y conformación de terraplenes, así como el tendido de base hidráulica en vialidades y muros mecánicamente estabilizados, del mismo modo, se trabajó en las columnas del viaducto elevado que dará acceso al nivel de salidas de la terminal de pasajeros.

Vialidad y barda perimetral

Aquí se lleva a cabo el tendido y compactación de base hidráulica, la excavación y relleno de los diversos tramos de la vialidad, mientras que en la barda perimetral se realiza la perforación y construcción de pilotes alrededor del predio.

Interconexión vial

En el tramo de la caseta Tultepec-Santa Lucía se trabaja en el proceso de conformación de terraplén con una mezcla de material producto de banco y tezontle, así como el mantenimiento y construcción de los caminos provisionales correspondientes al nuevo trazo.

Redes eléctricas, red de voz y datos

Aquí se materializa el ranurado para las instalaciones hidráulicas, sanitarias y eléctricas, del mismo modo la excavación para el edificio colector de combustible.

Gestión de los avances

Esto se lleva a cabo en las actividades de gabinete, aquí se analizan los avances, laborando de manera profesional y organizada para dar cumplimiento en tiempo y forma a la construcción del AIFA, a la fecha se han generado 34,620 empleos civiles y restan 595 días de construcción.  

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