Interjet y Aeromar firman acuerdo de código compartido

Interjet y Aeromar firman acuerdo de código compartido

Las aerolíneas mexicanas Interjet y Aeromar, ambas luchan por recuperarse de las pérdidas sufridas debido a la pandemia de coronavirus, anunciaron el miércoles que firmaron un acuerdo de código compartido que les permitirá comercializar rutas de manera conjunta.

Interjet venderá ahora boletos de Aeromar en vuelos desde la Ciudad de México a Acapulco, Oaxaca, Puerto Escondido, San Luis Potosí, Veracruz, Zihuatanejo y Guadalajara-Puerto Vallarta.

En tanto, Aeromar venderá vuelos de Interjet desde la Ciudad de México a Chetumal, Guadalajara, Mérida, Monterrey, Puerto Vallarta, Tijuana y Villahermosa.

“Se espera que el alcance del acuerdo se amplíe a corto plazo, para cubrir toda la red de rutas de ambas aerolíneas”, dijo Interjet en un comunicado.

La firma del acuerdo se produce en un momento en que se espera que los viajes aéreos nacionales en México comiencen a recuperarse, y la alianza llega en un momento importante para Interjet, que ha sufrido pérdidas asombrosas debido a problemas financieros que solo se vieron agravados por el bloqueo del coronavirus.

Interjet perdió el 90% de su flota después de que los acreedores recuperaron 25 aviones arrendados en los últimos meses. La compañía dejó de volar internacionalmente y solo tiene cinco aviones que dan servicio a sus 10 rutas restantes.

Pero las cosas podrían estar mejorando para el transportista asediado, el tercero más grande en México, que ha estado tambaleándose al borde de la bancarrota durante meses, ya que recientemente anunció una inyección de capital de US $ 150 millones por parte de los inversores Alejandro del Valle y Carlos Cabal Peniche.

Aeromar, la aerolínea nacional más antigua de México, había tenido problemas financieros durante varios años antes de que comenzara a obtener ganancias nuevamente en 2019.

La aerolínea planea abrir seis nuevas rutas en el transcurso de 2020, y espera recuperar el 100% de sus operaciones en diciembre 2021.

La alianza marca la primera vez que las aerolíneas nacionales mexicanas firman un acuerdo de código compartido.

Fuente: mexiconewsdaily.com

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