JetBlue finalizará los vuelos a la Ciudad de México a partir de enero de 2020

JetBlue finalizará los vuelos a la Ciudad de México a partir de enero de 2020

JetBlue está configurado para finalizar los servicios a la Ciudad de México de acuerdo con los informes de One Mile At A Time. La aerolínea anunció que se retirará de la capital de México a partir de enero de 2020. Esto marca una tendencia continua después de que Alaska Airlines y Southwest Airlines también suspendieron el servicio a la Ciudad de México.

La ciudad de México es un mercado de aviación interesante. Como la ciudad capital de México, ha visto una sólida demanda en cabinas premium al tiempo que se ha convertido en un punto turístico. Aerolíneas como Emirates han tratado de iniciar servicios a la Ciudad de México. Sin embargo, no todas las aerolíneas consideran que el mercado es lucrativo o rentable.

JetBlue difiere de su competencia. Mientras que algunos de sus aviones de la familia A320 están equipados con asientos reclinables de clase ejecutiva, otros tienen un diseño económico. Para vuelos a Ciudad de México, JetBlue no ofreció su clase premium Mint. Por lo tanto, los objetivos principales para los vuelos hacia y desde la Ciudad de México eran los viajeros de ocio sensibles al precio.

Desde la Ciudad de México, la aerolínea voló a Orlando, Fort Lauderdale, Nueva York-JFK y Boston. Sin embargo, la aerolínea simplemente no pudo hacer que los vuelos funcionen. JetBlue no es la única aerolínea que ha finalizado los servicios a la Ciudad de México. Alaska Airlines y Southwest Airlines también terminaron los servicios a la Ciudad de México.

Ciudad de México es también un centro para Aeroméxico. El miembro de Skyteam tiene una empresa conjunta con Delta Air Lines, con sede en Atlanta. Juntos, tienen una amplia asociación que cubre vuelos entre Estados Unidos y México. Esta empresa conjunta permite a Delta y Aeroméxico coordinar más estrechamente los horarios, los precios y las operaciones para aprovechar las conexiones y capturar una parte significativa de los viajeros a la Ciudad de México. Delta y Aeroméxico tienen una fuerte asociación con el centro de operaciones de Aeroméxico en la Ciudad de México.

JetBlue no es fanático de las empresas conjuntas de Delta, ya que cree que sofoca la competencia. Aeroméxico y Delta pueden actuar esencialmente como una sola aerolínea en vuelos transfronterizos y aprovechar las conexiones en ambos extremos. JetBlue no pudo hacerlo efectivamente. Lo mismo es cierto para Southwest y Alaska.

JetBlue vuela a otras ciudades dentro de México. Esto incluye el punto turístico de Cancún. No está claro si JetBlue ampliará los servicios a otras ciudades de México o de otros lugares de América Central y el Caribe. Como ahora tiene algunos aviones de repuesto, será interesante ver si el transportista lanza algún servicio nuevo.

JetBlue ha demostrado que no tiene miedo de expandirse, ya que recientemente anunció vuelos a Guyana, Ecuador, y se está preparando para volar a través del Atlántico hacia Londres. Quizás, en el futuro, la aerolínea podría repensar su estrategia hacia la Ciudad de México y utilizar aviones más pequeños (como el A220) en estos vuelos.

Fuente: Simple Flying

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