Por qué México es el mercado de vuelos líder en EE. UU.

Por qué México es el mercado de vuelos líder en EE. UU.

México nunca restringió el acceso de los viajeros estadounidenses

El gobierno mexicano adoptó un enfoque diferente a la pandemia de COVID-19. Nunca prohibió la entrada de viajeros extranjeros. A diferencia de cualquier otro gobierno, permaneció abierto. Esta decisión ha resultado muy productiva en los últimos meses. Ahora, los viajeros de vacaciones en Estados Unidos que buscan un destino internacional están mirando a México.

Según Airlines For America, la mayoría de los viajeros internacionales que salen de Estados Unidos van a México. Han eclipsado a todos los demás mercados del mundo, superando a Canadá en 9 a uno, al Reino Unido en 14 a uno y a Japón en 30 a uno. Las aerolíneas de ambos países están analizando esas estadísticas y capitalizándolas. Este mes, United Airlines aumentó sus frecuencias a muchos destinos de playa en todo el continente. United incluyó más frecuencias en 22 rutas a ciudades mexicanas y reanudó operaciones en dos rutas.

En un seminario web reciente sobre el turismo mexicano, los expertos dijeron que México tiene una oportunidad única para atraer viajeros estadounidenses. La combinación de destinos de ocio, cero restricciones de viaje y la proximidad a casi todas las ciudades de EE. UU. es innegable.

América Latina todavía está en gran parte desconectada de EE. UU.

En agosto de 2019, 8,26 millones de pasajeros viajaron desde América Latina a América del Norte, principalmente a Estados Unidos. Ahora, con la pandemia de COVID-19, ese número se redujo a 597,266 pasajeros en agosto de 2020. Más del 75% de estos viajeros partieron de México.

La abrumadora afluencia de pasajeros provenientes de México se puede explicar por el hecho de que muchos países sudamericanos aún no habían abierto sus fronteras en agosto. Desde entonces, países como Colombia y Perú han retomado operaciones internacionales. A pesar de eso, en este momento, el mercado México-Estados Unidos es sumamente importante. Tomemos un ejemplo: San José del Cabo, un destino de ciudad de ocio ubicado en la península de Baja California.


Según Olivier Ponti, vicepresidente de ForwardKeys Insights, las reservas para llegadas a San José bajaron un 61% interanual en diciembre de 2020, “lo cual es un gran logro dada la situación actual”, dijo en un webinar. de CAPA. Además, la aviación privada a San José no disminuyó debido a la pandemia de COVID-19, sino que aumentó en un 70%.

Para México, esta tendencia debe continuar. Será muy difícil mantener una participación de mercado del 75% a largo plazo, pero la pandemia ha mostrado una oportunidad única para las aerolíneas y los aeropuertos mexicanos.

México depende del mercado estadounidense

A pesar de estos números, algo es evidente: las aerolíneas estadounidenses pueden sobrevivir sin tráfico de pasajeros hacia México. Pero las aerolíneas mexicanas no pueden. Según las estadísticas del Ministerio de Transporte de México, más del 90% de todos los viajeros internacionales que vuelan o ingresan a México vinieron de Estados Unidos en agosto. Antes de la pandemia, EE. UU. Tenía una participación del 60% en el mercado internacional de México. Eso es un gran aumento.

Además, tres ciudades estadounidenses han tenido el desarrollo más interesante para los viajeros internacionales que llegan a México: Los Ángeles, Dallas y Houston. Los Ángeles-Guadalajara es, por ahora, la pareja de ciudades líder entre ambos países.

El año pasado fue tercero, detrás de México-Nueva York y México-Los Ángeles. Pero la recuperación de este par de ciudades se está estancando desde julio, por lo que quizás no dure en la primera posición. Por otro lado, las parejas de ciudades desde Dallas y Houston hasta Cancún se han recuperado excepcionalmente bien. Casi han vuelto a sus niveles de enero.

Hay una última cosa: la Ciudad de México funciona como un centro. Con muchas rutas directas entre América del Norte y América del Sur suspendidas debido a la pandemia, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se está convirtiendo en un centro de tránsito.

Fuente: simpleflying.com

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